(1)当船舶进坞后,应立即将附着在船底、水线间及干舷部分的污垢、盐分等用淡水洗刷干净; (2)如有藤壶、龙介、苔鲜之类的海生物附着在表而,则应轻轻刮掉。zui好用5-7MPa的高压淡水冲洗一遍。 (3)对涂层损坏的部位,如各处水下支架的部分,船艏锚链磨损处,带缆钢索磨损、靠码头时磨损等机械损坏处,如果已露出钢板,要以动力工具打磨至规定的除锈等级; (4)船底平底部分,如果在下水前船舶漆没有全部涂装完,那么,在坞内涂装时应采取移墩措施,以保证船底的所有部位都达到规定的膜厚; (5)为了防止坞墩损坏船底涂层,在进坞前必须将坞墩表面包扎一层乙烯薄膜; (6)水线交界处往往容易漏涂,特别是当相邻部位的涂料系统不一致时,应特别仔细地进行涂装; (7)海水吸入阀箱 (海底阀箱)内部,一般采用和船底部位相同的涂料系统,因内部光线不好,容易发生漏涂,应特别注意; (8)牺牲阳极 (锌板和铝板)、外加电流保护装置的电极、螺旋桨、声纳控测器等部分要妥善保护,切勿涂上任何涂料,涂装完成后,要及时清除保护物,不可遗漏; (9)为防止排水孔有污水流出而沾污船壳外板的新涂层,应设置适当的临时导水管,或临时以木塞堵塞排水孔; (10)船体表面如有结露、结霜的可能性,应排空液舱内的水,并采取加热,或在坞底加设通风设备等措施; (11)吃水标记大多容易剥落,应及早涂画,使之有充分的干燥时间。 (12)进坞周期一般较短,应特别注意二道涂层之间的涂装间隔时间,一 定要满足船舶漆说明书的要求;